スプラグタイプワンウェイクラッチ
外輪と内輪の間に配したスプラグのカム面形状により、一方向のみ回転する機構を実現しています。高い噛合い性能と空転時のドラグ低減により、自動車の変速機やヘリコプタなど、幅広い用途で使用されています。
ローラータイプワンウェイクラッチ
外輪の内径面に施した精密なカム形状と接触する円筒コロにより、確実な噛合いを実現しています。性能と空転時のドラグ低減により、主に自動車の変速機で使用されています。
外輪と内輪の間に配したスプラグのカム面形状により、一方向のみ回転する機構を実現しています。高い噛合い性能と空転時のドラグ低減により、自動車の変速機やヘリコプタなど、幅広い用途で使用されています。
外輪の内径面に施した精密なカム形状と接触する円筒コロにより、確実な噛合いを実現しています。性能と空転時のドラグ低減により、主に自動車の変速機で使用されています。